南京熱處理焊接煙塵廢氣處理 廠家定制

南京熱處理焊接煙塵廢氣處理  廠家定制

淬火熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過(guò)改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，來(lái)控制其性能的一種金屬熱加工工藝。但在熱處理加工工藝過(guò)程中，高溫工件進(jìn)入介質(zhì)冷卻過(guò)程中所產(chǎn)生巨大的油煙廢氣，造成車(chē)間煙霧繚繞、滿(mǎn)地油膩并附帶刺激氣味。工件在浸入淬火機(jī)油時(shí)會(huì)出現(xiàn)*燃燒和不*燃燒現(xiàn)象，其中，不*燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生黑色的氣體，同時(shí)伴隨一些顆?；旌衔铮追Q(chēng)黑煙。怎樣去除這些工業(yè)廢氣，則需要對(duì)其進(jìn)行成分分析，再出具對(duì)應(yīng)的處理方案。

淬火熱處理油煙廢氣成分分析

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，各類(lèi)熱處理企業(yè)、熱處理車(chē)間、熱處理爐會(huì)產(chǎn)生的工業(yè)廢氣、油煙、粉塵、非甲烷總烴、氮氧化物等。

熱處理油煙廢氣治理，有很多難點(diǎn)，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)2大問(wèn)題如下：

廢氣收集難度大，原因是：

Ø  不同的工件需要要求溫度不一樣，淬火油槽大小不一樣，淬火工件進(jìn)出方式不一樣。

Ø  有很多車(chē)間都有航吊，廢氣收集凈化不能影響航吊的正常運(yùn)行。

Ø  高溫工件直接放在介質(zhì)內(nèi)，廢氣瞬間膨脹性強(qiáng)、沖擊力大。

廢氣處理難度大，原因是：

Ø  熱處理廢氣量大、濃度高、溫度過(guò)高，有的伴有很大火苗，需要考慮降溫和阻火。

Ø  熱處理廢氣濕度大，需要考慮如何處理水蒸氣。

Ø  廢氣成分復(fù)雜，含有碳、煙塵、并有苯并芘，苯并蒽，咔唑等多還芳烴。

Ø  廢氣分子大小構(gòu)成復(fù)雜，對(duì)凈化設(shè)備的適應(yīng)能力要求較高。其中，油煙分子大小一般為0.8-5微米，煙塵粒徑為0.5-2微米，煙霧粒徑為0.07-1微米。

 南京熱處理焊接煙塵廢氣處理  廠家定制

淬火熱處理油煙廢氣凈化處理方案

為了更充分的滿(mǎn)足熱處理行業(yè)的市場(chǎng)需求，針對(duì)熱處理油煙廢氣處理，特開(kāi)發(fā)了靜電式油煙廢氣凈化器和等離子式油煙廢氣凈化器兩種產(chǎn)品。

推薦一：靜電式油煙廢氣凈化器

全稱(chēng)為雙極靜電式油煙凈化器，高壓和低壓組合板式電場(chǎng)設(shè)計(jì)

設(shè)備外殼材質(zhì)為不銹鋼，核心濾芯材質(zhì)為航空鋁。

推薦二：等離子式油煙廢氣凈化器

等離子式電場(chǎng)設(shè)計(jì)

設(shè)備外殼和濾芯均為不銹鋼材質(zhì)

以上兩種產(chǎn)品組合使用，效果更好！

*的阻火系統(tǒng)設(shè)計(jì)，有效隔離火花，提高系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性。

廣告活性炭吸附裝置就來(lái)廢氣處理設(shè)備工藝簡(jiǎn)單，^^管理、操作及維修相當(dāng)方便簡(jiǎn)潔，不會(huì)對(duì)車(chē)間的生產(chǎn)造成任何影響

含塵氣流通過(guò)阻火器時(shí)，先撞擊到上側(cè)擋板上，然后在上側(cè)擋板導(dǎo)流的作用下，向后再次撞擊到下側(cè)擋板上，之后氣流通過(guò)阻火器。

在兩次撞擊的過(guò)程中，含塵氣流中的大顆粒在撞擊的作用下，動(dòng)能降低，被分離了出來(lái)，所以火花（高溫的大顆粒金屬碎屑）就被分離了下來(lái)。